ישנם יישומים רחבים רבים עבור מטען סוללות 2kw מובנה, מרכבים חשמליים, ל-PHEVs ועד לציוד תעשייתי. הדבר החשוב ביותר שיש לקחת בחשבון הוא סוג היישום וכיצד הוא הולך לשמש. לדוגמה, אם ה-PHEV שלך עומד לשמש בכבישים ציבוריים, אתה רוצה לוודא שהוא במצב טוב כדי שיוכל להתנייד בבטחה. כמו כן, כדאי גם לוודא כי הסוללות על הסיפון מסוגלות לעמוד בלחץ הסביבתי של הנהיגה, מכיוון שהן עלולות להתקלקל עם הזמן.
PHEV
למכשירי PHEV יש פוטנציאל לחסוך עד 60 אחוז מעלות האנרגיה. ניתן להטעין כלי רכב אלו חיצונית או על הסיפון. זה הופך אותם ליעילים יותר מהיברידיות קונבנציונליות. עם זאת, ישנם מספר חסמים לאימוץ נרחב של כלי רכב אלו. אחד מהם הוא חוסר בתשתית טעינה. השני הוא האופי המסובך של המטענים.
רכב חשמלי פלאג-אין היברידי (PHEV) הוא רכב חשמלי בעל מנוע בעירה פנימית ומנוע חשמלי. ב-PHEV, ה-ICE נטען על ידי ערכת הסוללות. PHEVs יכולים להעביר את הפליטות המיוצרות על ידי פליטת צינור המוצא של מנוע הבעירה למחוללי תחנות כוח.
מארז הסוללות של PHEV הוא לרוב קטן יותר מארז הסוללות של רכב חשמלי לחלוטין עבור אותו משקל רכב. סביר להניח שמנוע ה-PHEV יפעל בשיא היעילות בתדירות גבוהה יותר. זה יכול לשמש גם כדי לספק צרכי כוח צנועים כאשר מנוע הבעירה פועל מתחת ליעילות שיא.
ניתן לחבר PHEVs לרשת החשמל, אבל זה יכול לקחת יותר משעה כדי לטעון את הסוללה. לכן, נהגים עשויים לנהוג בנסיעה מופחתת מטען עד שהטווח החשמלי של ה-PHEV יגמר.
מטענים מובנים חשובים לכל רכבי החשמל. הם ממירים מתח AC לזרם DC כדי להפעיל את הסוללה. כאשר המכונית עומדת, מטען על הסיפון יכול להיות דרך שימושית מאוד לשמור על הסוללות. מטענים מציעים גם הגנה מפני הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI) ובעיות אחרות.
ישנם שני סוגים של מטענים: חד כיווני ודו כיווני. מטענים חד-כיווניים משמשים ליישומי רשת לרכב. מטענים דו-כיווניים משמשים גם ליישומי רשת לבית ורשת לרשת.
לרוב, PHEV ייטען רק בקצב מרבי של 3.6 קילוואט. המשמעות היא שלרכב ייקח שבע שעות לטעון ערכת סוללות של 20 קילוואט. PHEVs יכולים להשתמש בבלימה רגנרטיבית כדי להרחיב את טווח הרכב.
אם הסוללה של ה-PHEV טעונה במלואה, היא מסוגלת לנסוע 10 קילומטרים לפני שהיא עוברת למנוע בנזין/דיזל. הוא יעבור למצב מיזוג בכביש מהיר ולאחר מכן יחזור למצב מחזיק טעינה עד ליעד הסופי.
רכב חשמלי
יישומים רחבים לרכב חשמלי כוללים טעינת יעד, טעינת הארכת טווח וטעינה מהירה. מטען הסוללות המשולב הפך למרכיב מרכזי בכל רכבי החשמל. הוא מנהל את זרימת החשמל מהרשת לסוללה.
למטען מובנה יש דירוג הספק ממוצע של כ-2 קילוואט. זה יכול להיות פחות או יותר בהתאם לגודל ערכת הסוללות והתצורה שלה. זמני הטעינה משתנים מדגם לדגם ותלויים בכמות הזרם, טמפרטורת הסוללה וטמפרטורת הסביבה.
מספר גורמים אחרים משפיעים גם על זמני הטעינה של EV. אחד החשובים ביותר הוא מצב הטעינה (SOC) של הסוללה. כאשר הסוללה בקיבולת המקסימלית שלה, זמן הטעינה קצר יותר.
השלב הראשון של מטען סוללות מובנה הוא ממיר AC-DC. זהו ממיר מקור מתח א-סימטרי בעל שלוש רמות דו-כיווניות. בין שאר הפונקציות, הוא מתממשק בין רשת החשמל לקשר DC, ומפחית הרמוניות מסדר שני.
היבט חשוב נוסף של מטען סוללה מובנה הוא היכולת לתמוך בפעולה תלת פאזית.
התקנים אלה עשויים לשמש גם לבקרת לולאת זרם, שהיא דרך מפוארת לומר שהם יכולים לשלוט בזרימת החשמל בין הרשת לסוללה. הם יכולים גם לסייע בהגנה מפני EMI.
מלבד האמור לעיל, למטען סוללה מובנה יש כמה שימושים נוספים. חלק מהמכוניות החשמליות משתמשות בו כדי להפעיל את הבית בתקופות שיא הביקוש. בנוסף, ניתן להשתמש ברכבי EV כדי לאזן עומס על הרשת.
כתוצאה מכך, העלות של רכב חשמלי פחותה בערך פי 3 מרכב רגיל. עם זאת, מחיר הסוללות הוא חיסרון גדול.
בעוד שמטען סוללה מובנה עשוי לא להיות הטוב ביותר עבור כל EV, זוהי תכונה חשובה עבור כל EV. אם אתה מחפש מטען סוללה מובנה שהוא גם מחוספס וגם זול, אתה לא יכול לטעות עםמטען פסגה.
יישום תעשייתי
כבר זמן מה, Summit Charger הוא ה-go to חומר לאלקטרוניקה כוח וזה לא מפתיע. לשימוש ב-Sumit Charger לבניית לבנת כוח מוצקה טובה יש יתרונות רבים כולל עלות נמוכה, צריכת חשמל נמוכה ומשקל נמוך לאתחול. Summit Charger זכה לעדנה בשנים האחרונות ולא קשה למצוא ספקי כוח מבוססי Summit Charger בשוק כיום. ואין רק ספק אחד או שניים.
כמו בכל דבר בתחום הטכנולוגיה, ישנן חברות רבות שמתחרות על העסק שלך. חברה אחת כזו ייצרה סדרה של מטעני סוללות מובנה וקו של מטעני סוללות HF נייחים, שכולם חסכוניים באנרגיה ומתהדרים בטכנולוגיה העדכנית והטובה ביותר בטכנולוגיית מתח AC ו-DC. בין אם האפליקציה שלך כוללת סוללות מתיחה נייחות או ציוד תעשייתי נייד, פתרונות מותאמים אישית יכולים לספק את הפתרון שאתה צריך. בנוסף לפתרונות הסוללה והטעינה, Custom Solutions מציעה מבחר של מוצרים ושירותים החל מסוללות ליתיום יון חסכוניות באנרגיה ועד ממירי DC/DC לכל הצרכים התעשייתיים שלך. ללא קשר לגודל הפעולה שלך, Custom Solutions יכול לתכנן, להנדס ולייצר פתרון סוללה וטעינה שיענה על הדרישות שלך. מספסל בדיקה פשוט וחסכוני למערכת סוהר שלמה, פתרונות מותאמים אישית יכולים לעזור לחברה שלך להצליח. מופעל על ידי פלטפורמת מסחר אלקטרוני ניתנת להרחבה, Custom Solutions הוא השותף המושלם שיעזור לך להשיג את היעדים העסקיים הייחודיים שלך. הצעת מחיר חינם במרחק קליק אחד בלבד.
יישום רכב
אחד מהיישומים של מטען סוללות 2kw מובנה הוא בתחום האלקטרוניקה לרכב. מטען מצבר מובנה הוא רכיב ברכב המספק מתח גבוה (HV) לרכיבים שונים. בנוסף למצבר, המטען משמש גם ביחידות עזר כמו מערכות חימום. מטען מובנה אטום לחלוטין הוא אידיאלי עבור סוללות עופרת אטומות (קולואידיות), וניתן להשתמש בו בטלפונים סלולריים של ליתיום ואלקטרוניקה ניידת אחרת.
כאשר מפתחים מטען מובנה, חשוב לשקול כיצד לתכנן ספק כוח שהוא גם יעיל וגם בעל מגוון רחב של מתח כניסה ומתח מוצא. זה גם חיוני לשקול את דרישות המתח והזרם. ספק הכוח חייב להיות מסוגל לספק את כמות הכוח הנדרשת עם זמן טעינה מינימלי. בנוסף, הוא חייב לפעול בטווח הכוח של הרכב.
ניתן להשתמש במספר סוגים של מטענים מובנים ביישומי רכב. הם יכולים להיות קבועים או מרוחקים. בעוד שלרוב המטענים המרוחקים אין מקור טעינה ייעודי, ניתן להתקין חלק מהמטענים המרוחקים באתרים ציבוריים. עם זאת, ייתכן שיש להם עיכוב התפשטות קטן. מצד שני, ניתן להתקין מטענים קבועים במוסך או במקום ציבורי.
סוג נוסף של מטען מובנה הוא ממיר DC/DC. זהו רכיב במעגל החשמל HV של הרכב הממיר מתח חשמלי מ-AC ל-DC. ניתן לשלב גם מטענים משולבים לסוללות וגם ממירי DC/DC, כך שניתן יהיה לממש סינרגיה משמעותית בשטח ובמשקל.
ניתן לשלב מטען סוללה 2kw עם ממיר DC/DC כדי לספק מטען מובנה המסוגל לספק מתח גבוה למגוון יישומי רכב. חלק מהיישומים הללו כוללים רכבים המונעים על ידי סוללות, PHEV (כלי רכב היברידיים עם חיבור לחיבור) ובקרת לולאת זרם. יישומים אחרים כוללים אופנועים, תאגידים ואלקטרוניקה ניידת המופעלת על ידי סוללות.
ישנן שתי דרכים עיקריות לשלב מטען מובנה עם ממיר DC/DC. ראשית, ניתן להשתמש בבקר נפרד כדי לשלוט בתהליך הטעינה של DC. שנית, ניתן לשלב את יחידת הבקרה במטען המשולב.
סדרת מטען פסגה
